Дизалице за завртње, такође познате као механизми за завртње, првенствено се користе за претварање ротационог кретања у линеарно кретање или обрнуто. Користе се у различите сврхе, као што је преношење кретања (нпр. завртње за увлачење радног стола машине алатке) или подешавање релативног положаја делова.
Вијчане дизалице се деле на клизне механизме трења и механизме трења котрљања. Механизми са клизним завртњем{1}}навртке су једноставне структуре, лаки за производњу и ниске цене и имају функцију само-закључавања. Међутим, они имају велики обртни момент трења и ниску ефикасност преноса. Иако су механизми са-навртком с кугличним завртњем сложеније структуре и скупљи за производњу, а не само-забрављују се, њихове главне предности су мали обртни момент трења, висока ефикасност преноса, висока прецизност, добра крутост система, реверзибилност кретања и дуг радни век.
Вијчана дизалица се састоји од пужног редуктора и завртња. Компонента редукције је погон са пужним зупчаником, који користи пуж за покретање пужног точка како би се постигло смањење брзине. Пужни точак делује као матица за завртње за подизање и усклађен је са завртњем за подизање.
Брзина подизања вијчане дизалице једнака је улазној брзини пужа подељеној са односом редукције пужног зупчаника, а затим помноженој са кораком завртња. Због своје структуре, овај тип вијчаних дизалица углавном користи подмазивање масти. Неке серије користе уљно подмазивање, које нуди предности дужег века и стабилнијег рада у поређењу са подмазивањем машћу.
